Zwei Silberpfeile zum Träumen

23.05.2007
Über-Mercedes von AMG: EXPRESS durfte mal einsteigen

Von MARCUS BÖTTCHER
Wahr gewordene Auto-Träume - die neuen von Werkstuner AMG aufgemotzten Mercedes CL 65 und CLK 63 Black Series. Edles Design zum Dahinschmelzen, Motorkraft ohne Ende, den einzigartigen Nachbar-Neidfaktor - und einen Preis für den gaaanz dicken Geldbeutel.

Zu seinem 40. Geburtstag beschenkt sich der Mercedes-Tuner AMG selber. Die Schwaben zaubern gleich zwei neue Hingucker auf die Straße. EXPRESS testete beide. Zum Ersten: ein Traum-Coupé der Extraklasse, den Mercedes CL 65 AMG.

Unter der Haube schlummert ein V12-Biturbomotor mit sagenhaften 612 PS. Ein kurzer Tritt aufs Gaspedal, und das Biest erwacht. Es röhrt und dröhnt, als hätte man die Ohrmuschel direkt am Auspuff. In 4,4 Sekunden ist der CL auf Tempo 100, in 13,3 Sekunden auf 200 km/h. Ampelrennen gewinnt man wahrscheinlich im Rückwärtsgang!

Auch von außen ist Luxus der Oberklasse erkennbar: Die kratzbeständigere Lackierung (,,Alubeam") lässt die Außenhaut schimmern wie flüssigen Lack in den ,,Terminator"-Filmen. Dazu 20-Zoll-Felgen, die allein schon so viel kosten wie ein Kleinwagen. Will man den gesamten CL kaufen, klafft plötzlich ein tiefes Loch in der prall gefüllten Geldbörse: 219 555 Euro würden für die (allerdings sensationelle) Unvernunft fällig. Heißt: Auf deutschen Straßen wird der ultra-selten!

Der Scheck für die zweite Höllenmaschine CLK 63 Black Series - schon der Namen geht runter wie Öl - fällt ,,kleiner" aus: Es müssen aber immer noch stolze 141610 Euro draufstehen. Für Rennsportler mit Freude an der politischen Unkorrektheit (Co 2-Wert: 369 g/km, ein Golf IV braucht ca. 190 g/km) aber gut angelegtes Geld. Der Verbrauch des V8-Coupé beschert ein schlechtes Öko-Gewissen (ca. 16 Liter auf 100 Kilometer), die 250 km/h-Geschwindigkeitsbegrenzung steht nur in der Bedienungs-Anleitung, und der kreischende Motorsound nimmt es locker mit hämmernden Presslufthämmern auf.

Zum Gesamtkunstwerk gehören dicke Sportschlappen (vorn 265er-, hinten 285er-Reifen). Auf gerader Strecke sind 300 km/h mit den zerrenden 507 PS überhaupt kein Thema. Allerdings ist der Zweisitzer nix für Bodybuilder: Die engen Sportschalensitze vermitteln alles andere als Couch-Gefühl im Auto.

Sonst ist im CLK (natürlich) alles drin, was einen von AMG veredelten Luxus-Mercedes ausmacht. Plus das einzigartige Gefühl, in einem Auto zu sitzen, das sich anhört, riecht, anfühlt und fährt wie ein Silberpfeil zum Träumen.