Mondeo, der neue Super-Ford

25.04.2007

Von M. BÖTTCHER und J. PHILIPPI-GERLE
Zum Fahren war er immer schon prima. Jetzt strahlt er auch auf dem Parkplatz Dynamik pur aus. Fords neuer Mondeo kommt. Ein scharfes Teil, in dem sich jeder Kunde ab dem 16. Juni (dem offiziellen Verkaufsstart) fühlen darf wie ein berühmter britischer Geheimagent, der den Wagen schon in ,,Casino Royale" bewegen durfte.

Sportlich wie Bond: Die bullige, schnittige Frontansicht (dank neuem ,,Kynetic Design") mit zwei Trapez-Kühlergrillen dürfte nicht nur russischen Spionen, sondern auch anderen Verkehrsteilnehmern sagen: Vorsicht, hier komme ich! Dazu das sportlich-dynamische Fahrwerk und die fantastische Kurvenlage - die Familienkutsche wird verfolgungsjagd-tauglich. Highlights: Zackiges Beschleunigen und leises Abrollen in Kurven.

Gesellig wie Bond: Wenn Sie ein paar Kollegen oder besser Kolleginnen mitnehmen wollen: nur zu! Der Radstand hat 10 Zentimeter zugelegt. Kniefreiheit und Komfort sind gerade für die Fondpassagiere gewachsen. Der Kofferraum schluckt mehr, beim Turnier etwa plus 45 Liter und maximal 1745 Liter. Anschleichen leicht gemacht: Den neuen Mondeo hört man nicht. Motor-, Reifen- und Windgeräusche wurden drastisch reduziert.

Vorsichtig wie Bond: Unnötiges Risiko? Nichts für Top-Agenten. Und nichts für Ford-Piloten. Immer drin ist jetzt ein Knieairbag, dazu Kopf-Schulter-Airbags, ESP. Die ultrasteife Karosserie gehört zum Besten, was der Markt zu bieten hat. Ob Bond den serienmäßigen Berganfahr-Assistenten und das Auffahrwarnsystem gebraucht hätte, ist fraglich.

Multitaskingfähig wie Bond: Der telefoniert, ballert dabei herum und hält eine schöne Frau im Arm. Ähnliche Herausforderungen bietet das Mondeo-Cockpit. Das bietet alle Annehmlichkeiten der Oberklasse, etwa ein neues Zentraldisplay direkt im Blickfeld des Fahrers. In der Mittelkonsole finden sich gleich zwei Getränkehalter. Leider mit allerlei Schnickschnack überfrachtet.

Charmant wie Bond: Mit der kuscheligwarmen rot-orangenen Ambientebeleuchtung kommt man sich abends vor wie im Raumschiff, für einen kleinen Aufpreis gibt´s edlen Klavierlack. Auch das Einsteigen wird per ,,Keyless Entry" (schlüssellosem Einsteigen) erleichtert - dafür ist das Zuklappen des Kofferraums schwieriger. Wer nicht mindestens 1,65 Meter groß ist, hat Schwierigkeiten an die offene Klappe zu kommen.

Von 100 bis 220 PS

Den neuen Mondeo wird es in vier Varianten (,,Ambiente", ,,Trend", ,,Ghia" und ,,Titanium") mit acht Motoren (drei Diesel, fünf Benziner) geben. Die kleinste Motorisierung (ein Diesel) mit 100 PS und Fünfgang-Schaltgetriebe kostet 23 975 Euro. Es geht aber billiger (dennoch 540 Euro teurer als der Vorgänger): Der 1,6l Ti-VCT (110 PS) ist schon für 21 990 Euro zu haben.